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张家港汽车口岸首试平行进口保税仓储业务
信息来源：张家港日报社 时间：2018-08-01
7月29日，随着一声长长的汽笛声，满载着汽车集装箱的货轮缓缓驶入张家港保税港区码头。与以往不同的是，这批新到港的平行进口汽车并不着急出关，而是在码头上拆箱后直接堆放在“铁丝网”内进行保税仓储。这是张家港汽车口岸自获批国家非自贸区汽车平行进口试点后开展的首笔保税仓储业务，标志着汽车平行进口试点业务正式落地启用。
“汽车平行进口试点政策，是提高汽车平行进口贸易便利化水平的重要举措，最大的亮点在于允许试点企业和平台在符合条件的海关特殊监管区域内开展汽车整车保税仓储业务。”张家港保税港区海关负责人介绍。该批平行进口汽车由北汽鹏龙(天津)进出口有限公司进口，自迪拜港起运，到上海港中转后运至张家港保税港区。该批平行进口车全部为日产途乐，共计90台，首笔保税仓储业务从申请到办结全程流畅、高效，优质、便捷的通关服务让初试新业务的进口商和报关行赞不绝口。
“此次平行汽车的进口企业是经主管部门批准执照经营的试点企业，张家港汽车口岸正式开展保税仓储业务对在此入驻的300多家进口汽车经销商来说是一个巨大利好消息。汽车相对于其他商品来说税率较高，有了保税仓储业务，经销商可以灵活地选择出关时间，一定程度上可以缓解企业资金周转的压力，减少资金的占用，提高企业运作的效率，是实实在在的红利啊!”张家港亚东国际物流有限公司总经理陈雪峰告诉记者。
“作为江苏省唯一的整车进口口岸，汽车平行进口试点政策的虹吸效应随着保税仓储业务的开展慢慢释放出来，现在前来咨询和洽谈的进口汽车经销商不断增多，多家国内知名、行业领先的规模平行进口经销商对成为张家港平行进口试点企业表示出浓厚的兴趣。预计下半年，口岸整车进口量会出现激增，将形成地方政府、口岸、企业多赢的局面。”张家港保税区汽车整车进口口岸办公室负责人对张家港汽车口岸的发展充满信心。据了解，今年年初，商务部、海关总署等八部委批复在张家港保税港区等地区开展汽车平行进口试点，几个月来，张家港保税区管委会会同海关就推动这一政策落地，开展了大量工作。相较之前进口汽车“落地征税”政策，平行进口试点政策正式落地后，将大大降低平行进口汽车的物流成本和资金压力，口岸的竞争力将进一步提高。
下一步，口岸将在加快推动5家试点企业和平台落地的基础上，围绕汽车平行进口试点政策，加快完善相关配套服务，预计通过未来3年的努力，实现年进口整车2万台，着力打造长江流域最优质、最便捷汽车整车及零部件进出口通道和华东地区房车及高端商务车改装产业基地、临港平行进口车展示交易综合服务中心。
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